Archivo Febrero, 2010

Anticipo del Plan de Renovables 2011-2020 que Industria envía a Bruselas

ESPAÑA SUPERARÁ EN 2020 EL OBJETIVO DEL 20% DE RENOVABLES FIJADO POR LA UE

  • España prevé que en 2020 la participación de las renovables en nuestro país será del 22, 7% sobre la energía final y un 42, 3% de la generación eléctrica
  • Este superávit podrá ser utilizado, a través de los mecanismos de flexibilidad previstos en la Directiva de renovables, para su transferencia a otros países europeos que resulten deficitarios en el cumplimiento de sus objetivos.
  • Las estimaciones han sido informadas a la Comisión Europea en cumplimiento de la Directiva de Energías renovables recientemente aprobada.
Imagen de campo de colectores solares de concentración.

Imagen de campo de colectores solares de concentración.

La aportación de las energías renovables al consumo final bruto de energía en España se estima para el año 2020 en un 22, 7%, casi tres puntos superior al objetivo obligatorio fijado por la Unión Europea para sus estados miembros, mientras que la aportación de las renovables a la producción de energía eléctrica alcanzará el 42, 3%, con lo que España también superará el objetivo fijado por la UE en este ámbito (40%).

Los datos están contenidos en el anticipo del Plan de Renovables 2011-2020, enviado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio a la Comisión Europea en cumplimiento de la propia directiva comunitaria sobre la materia (2009/28/CE), que contempla objetivos obligatorios de energías renovables para la UE y para cada uno de los Estados miembros en el año 2020, y la elaboración por parte de éstos de planes de acción nacionales para alcanzar dichos objetivos.

Cada país miembro de la UE ha notificado a la Comisión, antes del 1 de enero de 2010, una previsión en la que se indica:

  • Su estimación del exceso de producción de energía procedente de fuentes renovables con respecto a su trayectoria indicativa que podría transferirse a otros Estados miembros, así como su potencial estimado para proyectos conjuntos hasta 2020, y
  • Su estimación de la demanda de energía procedente de fuentes renovables que deberá satisfacer por medios distintos de la producción nacional hasta 2020.

El Plan español de Energías Renovables 2011-2020

El Plan de Acción Nacional de Energías Renovables 2011-2020 se encuentra actualmente en proceso de elaboración, por lo que tanto el escenario como los objetivos para cada una de las tecnologías renovables durante este periodo pueden ser objeto de revisión.

Para la formación del escenario del mapa energético en 2020, se ha tenido en cuenta la evolución del consumo de energía en España, el alza de los precios del petróleo en relación a los mismos en la década de los noventa y la intensificación sustancial de los planes de ahorro y eficiencia energética.

Las conclusiones principales del informe notificado a la Comisión Europea son las siguientes:

  • En una primera estimación, la aportación de las energías renovables al consumo final bruto de energía sería del 22, 7% en 2020—frente a un objetivo para España del 20% en 2020—, equivalente a unos excedentes de energía renovable de aproximadamente de 2, 7 millones de toneladas equivalentes de petróleo (tep).
  • Como estimación intermedia, se prevé que en el año 2012 la participación de las energías renovables sea del 15, 5% (frente al valor orientativo previsto en la trayectoria indicativa del 11, 0%) y en 2016 del 18, 8% (frente a al 13, 8% previsto en la trayectoria).
  • El mayor desarrollo de las fuentes renovables en España corresponde a las áreas de generación eléctrica, con una previsión de la contribución de las energías renovables a la generación bruta de electricidad del 42, 3% en 2020.

Consumo español de Renovables y su aportación en la Energía Final (Metodología Comisión Europea)

CONSUMO FINAL DE ENERGÍAS RENOVABLES (en ktep) 2008 2012 2016 2020
Energías renovables para generación eléctrica 5.342 8.477 10.682 13.495
Energías renovables para calefacción/refrigeración 3.633 3.955 4.740 5.618
Energías renovables en transporte 601 2.073 2.786 3.500
Total en Renovables en ktep 9.576 14.504 18.208 22.613
Total en Renovables según Directiva 10.687 14.505 17.983 22.382
CONSUMO DE ENERGÍA FINAL (en ktep) 2008 2012 2016 2020
Consumo de energía bruta final 101.918 93.321 95.826 98.677
% Energías Renovables/Energía Final 10.5% 15.5% 18.8% 22.7%

España hace saber en el informe enviado a Bruselas que está interesada en aprovechar las oportunidades que ofrecen los mecanismos de flexibilidad recogidos en la Directiva, en especial las transferencias estadísticas basadas en acuerdos bilaterales y proyectos conjuntos con terceros países.

No obstante, para el aprovechamiento de los excedentes de energía renovable estimados, sobre los que España puede obtener significativos beneficios por su transferencia mediante los mecanismos de flexibilidad previstos en la Directiva, y habida cuenta que alrededor de dos tercios de la generación eléctrica renovable en 2020 se estima sea de carácter no gestionable, resulta indispensable un mayor desarrollo de las interconexiones eléctricas de España con el sistema eléctrico europeo, circunstancia sobre la que se ha llamado especial atención en el informe remitido a Bruselas.

Dpto. de Comunicación e Imagen

IDAE

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Los inversores solares Xantrex cumplen la legislación actual anti-isla y de sobretensiones transitorias

Schneider Electric

24 Febrero 2010

Los inversores Xantrex han sido diseña­dos para cumplir los requisitos legales y técnicos vigentes anti-isla, de compatibilidad electromagnética y de sobretensiones transitorias. En particular los inversores están provistos de un sofisticado algoritmo de bucle de desplazamiento de fase con realimentación positiva, que ha sido extensivamente probado. Este algoritmo de control excede los requisitos de los estándares IEEE 1547 (comparable al IEC 62116) y UL 1741 (Estándar para converti­do­res e inversores estáticos para uso en sistemas de potencia indepen­dien­tes). Este método de control, sin embargo, puede experimentar –igual que cualquier otro algoritmo anti-isla– dificultades para detector una situación en isla cuando se operan un gran número de inversores en paralelo y al mismo tiempo la generación de energía y el consumo de las cargas están casi equilibrados. Si el inversor forma parte de una planta fotovoltaica conectada a la red eléctrica, no se usan seccionadores entre la planta y las cargas y el consume de las cargas puede ser inferior a la producción de la planta, se recomienda usar la función de apagado remoto del inversor para evitar la formación de islas. El protocolo de los inversores Xantrex permite el apagado remoto de los mismos permitiendo así un mantenimiento simple y seguro de la red eléctrica.

Las sobretensiones transitorias, incluso durante los eventos de desconexión a red, son eliminadas mediante filtros precisamente ajustados y un rápido bucle de control que monitoriza constantemente la tensión de red.

Xantrex Technology Inc.

Spyros Thomas
Director, Corporate Quality
Renewable Energies Business

Xantrex Technology Inc.
Registered Office
161-G South Vasco Road,
Livermore, CA 94551

www.schneider-electric.com

§tales como RD1663/2000 y RD661/2007, Directiva de compatibilidad electromagnética 2004/108/EC (RD 1580/2006), Directiva de baja tensión 2006/95/EC (RD154/1995) y marcaje CE 93/68/EEC.

© 2010 Schneider Electric. All rights reserved. Schneider Electric and Xantrex are trademarks of Schneider Electric, registered in the United States and other countries.

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Diseñan un captador fotovoltaico flexible con sólo el 1% del material que utilizan los paneles actuales

Si_nanowire_arrayInvestigadores de un Instituto de Tecnolo­gía de California en Pasadena (Estados Unidos) han dise­ña­do un captador foto­voltaico flexible que utiliza sólo un 1 por ciento del material utilizado en los dis­positivos convencio­na­les.
Las características del invento se describen esta semana en la edición digital de la revista ‘Nature Materials’. A diferencia de muchos otros diseños de este tipo, el nuevo consigue una alta eficiencia en la conversión de la luz. Las posibles aplicaciones para tales baterías tan ligeras y eficientes podrían ir desde techos solares para coches a dispositivos colocados en la ropa.
Los investigadores, dirigidos por Harry Atwater, consiguieron estos altos niveles de absorción de la luz empleando mucha menos cantidad de material semiconductor utilizando en su dispositivo pequeños bastoncillos de silicio del tamaño de micrometros.
La luz entrante rebota en múltiples ocasiones entre los bastoncillos en el dispositivo hasta que se absorbe. Para conseguir que la luz se redirija de forma más eficiente, los científicos utilizaron pequeños reflectores de nanopartículas de aluminio situados entre los bastoncillos. El resultado global es que hasta el 85% de luz solar utilizable que alcanza el dispositivo es absorbida por éste.

Fuente: California Institute of Technology, 1200 E California Blvd, MC 129-95, Pasadena, California 91125, USA
Correspondencia para: Harry A. Atwater e-mail: haa@caltech.edu
Documentación en ingles: PREDICTED EFFICIENCY OF SI WIRE ARRAY SOLAR CELLS

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Enhanced absorption and carrier collection in Si wire arrays for photovoltaic applications

Si_nanowire_arraySi wire arrays are a promising architec­tu­re for solar-energy-harvesting applicati­ons, and may offer a mechanically flexible alternative to Si wa­fers for photovolta­ics.
To achieve competi­ti­ve conversion effi­ciencies, the wires must absorb sunlight over a broad range of wavelengths and incidence angles, despite occupying only a modest fraction of the array’s volume. Here, we show that arrays having less than 5% areal fraction of wires can achieve up to 96% peak absorption, and that they can absorb up to 85% of day-integrated, above-bandgap direct sunlight. In fact, these arrays show enhanced near-infrared absorption, which allows their overall sunlight absorption to exceed the ray-optics light-trapping absorption limit18 for an equivalent volume of randomly textured planar Si, over a broad range of incidence angles. We furthermore demonstrate that the light absorbed by Si wire arrays can be collected with a peak external quantum efficiency of 0.89, and that they show broadband, near-unity internal quantum efficiency for carrier collection through a radial semiconductor/liquid junction at the surface of each wire. The observed absorption enhancement and collection efficiency enable a cell geometry that not only uses 1/100th the material of traditional wafer-based devices, but also may offer increased photovoltaic efficiency owing to an effective optical concentration of up to 20 times.
1. California Institute of Technology, 1200 E California Blvd, MC 129-95, Pasadena, California 91125, USA
Correspondence to: Harry A. Atwater e-mail: haa@caltech.edu
Document: PREDICTED EFFICIENCY OF SI WIRE ARRAY SOLAR CELLS

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Listados Definitivos de la I convocatoria de 2010, del registro de preasignación de la retribución (RPR)

logo_MITYCConvocatoria del pri­mer trimestre de 2010 del procedimien­to de pre-asignación de retribución para instalaciones fotovoltaicas.

Se recoge a continuación la Resolución de 11 de febrero de 2010, de la Dirección General de Política Energética y Minas, por la que se inscriben en el registro de preasignación de retribución, asociadas a la convocatoria del primer trimestre de 2010 los proyectos incluidos en los cupos correspondientes y se publica el resultado del procedimiento de pre-asignación de retribución de dicha convocatoria.

Del mismo modo, se recogen los listados de las instalaciones inscritas en el citado registro, no inscritas e inadmitidas. Los expedientes se encuentran ordenados de acuerdo al criterio cronológico

Listados de la resolución del primer trimestre de 2010

Los valores de las tarifas que serán de aplicación para la convocatoria del primer trimestre de 2010 son:

  • Subtipo I.1: 33, 4652 c€/kWh
  • Subtipo I.2: 30, 3099 c€/kWh
  • Tipo II: 27, 3178 c€/kWh

Los cupos de potencia que serán de aplicación para la convocatoria del primer trimestre de 2010 son:

  • Subtipo I.1: 6, 653 MW
  • Subtipo I.2: 61, 439 MW
  • Tipo II: 51, 339 MW

Fuente:  MITyC

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¿Las baterías de plomo-ácido pueden ser competitivas actualmente?

bateria_plomoLa respuesta es SÍ. La batería de plomo-ácido es la más antigua recargable que existe en la actualidad. Inventado por el físico francés Gaston Planté en 1859, era la primera batería de plomo-ácido recargable para uso comercial. 150 años después, todavía no tenemos alternativas rentables para los coches, sillas de ruedas, scooters, carros de golf y los sistemas de UPS. La batería de plomo-ácido ha mantenido una gran cuota de mercado en determinadas aplicaciones, si la química de la batería fuese más reciente sería demasiado caro. La batería de Plomo-ácido no se presta a la carga rápida.

El tiempo de carga habitual es de 8 a 16 horas. Una carga periódica completamente saturada es esencial para prevenir la sulfatación de la batería, siempre se debe almacenar en un estado de carga. Dejar la batería en una condición de alta carga hace que aparezca la sulfatación y e imposibilita la recarga.

Encontrar el límite ideal de tensión de carga es crítico. Una de alta tensión (por encima de 2.40V/celda) produce un buen rendimiento de la batería, pero acorta la vida util debido a la corrosión de la rejilla en la placa positiva. Un límite de baja tensión está sujeto a la sulfatación en la placa negativa. El dejar la batería en carga de flotación por un tiempo prolongado no causará daño.

A la batería de plomo-ácido no le gustan los ciclos de descarga de profundidad. Una descarga completa causa tensión adicional y cada ciclo le roba vida a la batería en algunos servicios. Este desgaste hacia abajo característica también se aplica a otras baterias químicas en diversos grados. Para evitar que la batería se estrése a través de descargas profundas repetitivas, es recomendable una batería más grande. La batería de plomo-ácido es barata, pero los gastos de funcionamiento puede ser mayores que un sistema basado en niquel-cadmio si se requieren repetitivos ciclos completos.

Dependiendo de la profundidad de la descarga y la temperatura de funcionamiento, las baterías selladas de plomo-ácido proporcionan de 200 a 300 ciclos de descarga/carga. La razón principal de su ciclo de vida relativamente corto es la corrosión de la rejilla del electrodo positivo, el agotamiento de la materia activa y la expansión de las placas positivas. Estos cambios son más frecuentes a temperaturas de funcionamiento más elevados. La recarga cíclica no previene o revierte la tendencia.

La batería de plomo-ácido tiene una de las densidades de energía más baja, por lo que es inadecuada para dispositivos portátiles. Además, el rendimiento a bajas temperaturas es marginal. La auto-descarga es de aproximadamente 40% por año, una de las mejores en las baterías recargables. En comparación con el níquel-cadmio esta cantidad de auto-descarga es de tres meses. El alto contenido de plomo hace que el plomo-ácido sea hostil con el medio ambiente.

Espesor de la placa

La vida útil de una batería de plomo-ácido puede, en parte, ser medido por el espesor de las placas positivas. El grueso de las placas, proporciona una vida más larga. Durante la carga y descarga, el plomo en las placas se come poco a poco de distancia y el sedimento cae al fondo. El peso de una batería es una buena indicación del contenido de plomo y la esperanza de vida.

Las placas de baterías de arranque del automóvil tienen alrededor de 0.040 “(1 mm) de espesor, mientras que la típica batería de carro de golf que tienen placas que se encuentran entre 0.07-0.11” ( 1.8-2.8mm) de espesor. Las baterías de carretillas elevadoras pueden tener placas que superan los 0.250 “(6mm). La mayoría de las baterías industriales inundadas de ciclo profundo utilizan placas de plomo-antimonio. Esto mejora la vida de la placa, pero aumenta la pérdida de agua y gases.

Selladas de plomo-ácido

Durante la década de los 1970, los investigadores desarrollaron una batería de plomo-ácido libre de mantenimiento que puede funcionar en cualquier posición. El electrolito líquido es gelificado en separadores humedecido y sellado. Las válvulas de seguridad permiten la ventilación durante la carga, descarga y cambios de presión atmosférica.

Impulsados por diferentes necesidades de mercado, sugieron dos sistemas de plomo-ácido: La bateria sellada de plomo-ácido pequeña (SLA), también conocido bajo el nombre de Gelcell, y la más grande con válvula regulada de plomo-ácido (VRLA). Ambas baterías son similares. Los ingenieros pueden argumentar que en la batería sellada de plomo  la palabra “ácido” es un término equivocado porque no hay batería recargable que pueda estar totalmente sellada.

A diferencia de las baterías de plomo-ácido inundadas, las SLA y VRLA están diseñadas con un exceso de voltaje de bajo potencial para evitar que la batería alcance su potencial de generación de gas durante la carga porque la carga en exceso podría causar desprendimiento de gases y el agotamiento del agua. En consecuencia, estas baterías no se pueden cargar a su máximo potencial. Para reducir la sequedad, las baterías selladas de plomo-ácido de calcio utilizan plomo en lugar de la de plomo-antimonio.

La temperatura óptima de funcionamiento  de la batería de plomo-ácido es de 25 ° C (77 F *). A temperatura elevada reduce la longevidad. Como pauta, cada 8 º C (15 F *) de aumento de la temperatura reducirá la duración de la batería en la mitad. Una VRLA, que duraría 10 años a 25 ° C (77 F *), sólo será buena para 5 años en caso de operar a 33 * C (95 F *). En teoría, la misma batería duraría un poco más de un año a una temperatura del desierto de 42 ° C (107 * F).

Las baterías selladas de plomo-ácido están catalogadas en unas 5 horas (0, 2) y 20 horas (0.05C) de descarga. Los tiempos más largos de descarga realizan lecturas de mayor capacidad debido a las menores pérdidas. La batería de plomo-ácido trabaja bien con las corrientes de carga alta.

Baterías con separador de vidrio absorbente  (AGM)

La AGM es un nuevo tipo de baterías selladas de plomo-ácido que utiliza esteras de vidrio de absorción entre las placas. Está sellada, libre de mantenimiento y las placas están rígidamente montadas para resistir grandes choques y vibraciones. Casi todas las baterías AGM son recombinantes, lo que significa que pueden recombinarse con el 99% del oxígeno y el hidrógeno. Casi no hay pérdida de agua.

Las tensiones de carga son las mismas que para otras baterías de plomo ácido.

Incluso en condiciones de sobrecarga grave, realiza la emisión de hidrógeno por debajo del 4% fijado para los aviones y los espacios cerrados. La baja auto-descarga de 1.3% por mes, permite el almacenamiento a largo plazo antes de recargar. Los costes de AGM son el doble que el de la versión inundadas de la misma capacidad. Debido a la durabilidad, los coches alemánes de alto rendimiento utilizan baterías AGM en favor del tipo de inundación.

Ventajas

* Asequible y fácil de fabricar.

* Maduras, fiables y bien entendidos de tecnología – cuando se usa correctamente, el plomo-ácido es durable y ofrece un servicio confiable.

* La auto-descarga se encuentra entre los más bajos de los sistemas de batería recargable.

* Capaz de alta las tasas de descarga.

Limitaciones

* Densidad de energía baja – de peso insuficiente a los límites de relación de uso de la energía para aplicaciones estacionarias y de ruedas.

* No se puede almacenar en una condición de alta – el voltaje de la célula no debe caer por debajo de 2.10V.

* Permite sólo un número limitado de ciclos de descarga completa – adecuado para aplicaciones de espera que requieren descargas profundas sólo ocasional.

* Contenido de plomo y el electrolito de la batería hostiles para el medio ambiente.

* Restricciones de transporte de plomo-ácido inundadas, hay preocupaciones ambientales sobre los vertidos.

* Fugas térmicas puede ocurrir si son indebidamente percibidas.

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Fecha original del texto: Abril de 2003 (Última edición: Enero 2008)
Autor: Isidor Buchmann.

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Can the lead-acid battery compete in modern times

bateria_plomoThe answer is YES. Lead-acid is the oldest rechargeable battery in existence. Invented by the French physician Gaston Planté in 1859, lead-acid was the first rechargeable battery for commercial use. 150 years later, we still have no cost-effective alternatives for cars, wheelchairs, scooters, golf carts and UPS systems. The lead-acid battery has retained a market share in applications where newer battery chemistries would either be too expensive.

Lead-acid does not lend itself to fast charging. Typical charge time is 8 to 16 hours. A periodic fully saturated charge is essential to prevent sulfation and the battery must always be stored in a charged state. Leaving the battery in a discharged condition causes sulfation and a recharge may not be possible.

Finding the ideal charge voltage limit is critical. A high voltage (above 2.40V/cell) produces good battery performance but shortens the service life due to grid corrosion on the positive plate. A low voltage limit is subject to sulfation on the negative plate. Leaving the battery on float charge for a prolonged time does not cause damage.

Lead-acid does not like deep cycling. A full discharge causes extra strain and each cycle robs the battery of some service life. This wear-down characteristic also applies to other battery chemistries in varying degrees. To prevent the battery from being stressed through repetitive deep discharge, a larger battery is recommended. Lead-acid is inexpensive but the operational costs can be higher than a nickel-based system if repetitive full cycles are required.

Depending on the depth of discharge and operating temperature, the sealed lead-acid provides 200 to 300 discharge/charge cycles. The primary reason for its relatively short cycle life is grid corrosion of the positive electrode, depletion of the active material and expansion of the positive plates. These changes are most prevalent at higher operating temperatures. Cycling does not prevent or reverse the trend.

The lead-acid battery has one of the lowest energy densities, making it unsuitable for portable devices. In addition, the performance at low temperatures is marginal. The self-discharge is about 40% per year, one of the best on rechargeable batteries. In comparison, nickel-cadmium self-discharges this amount in three months. The high lead content makes the lead-acid environmentally unfriendly.

Plate thickness

The service life of a lead-acid battery can, in part, be measured by the thickness of the positive plates. The thicker the plates, the longer the life will be. During charging and discharging, the lead on the plates gets gradually eaten away and the sediment falls to the bottom. The weight of a battery is a good indication of the lead content and the life expectancy.

The plates of automotive starter batteries are about 0.040″ (1mm) thick, while the typical golf cart battery will have plates that are between 0.07-0.11″ (1.8- 2.8mm) thick. Forklift batteries may have plates that exceed 0.250″ (6mm). Most industrial flooded deep-cycle batteries use lead-antimony plates. This improves the plate life but increases gassing and water loss.

Sealed lead-acid

During the mid 1970s, researchers developed a maintenance-free lead-acid battery that can operate in any position. The liquid electrolyte is gelled into moistened separators and the enclosure is sealed. Safety valves allow venting during charge, discharge and atmospheric pressure changes.

Driven by different market needs, two lead-acid systems emerged: The small sealed lead-acid (SLA), also known under the brand name of Gelcell, and the larger Valve-regulated-lead-acid (VRLA). Both batteries are similar. Engineers may argue that the word ‘sealed lead-acid’ is a misnomer because no rechargeable battery can be totally sealed.

Unlike the flooded lead-acid battery, both SLA and VRLA are designed with a low over-voltage potential to prohibit the battery from reaching its gas-generating potential during charge because excess charging would cause gassing and water depletion. Consequently, these batteries can never be charged to their full potential. To reduce dry-out, sealed lead-acid batteries use lead-calcium instead of the lead-antimony.

The optimum operating temperature for the lead-acid battery is 25*C (77*F). Elevated temperature reduces longevity. As a guideline, every 8?C (15*F) rise in temperature will cut the battery life in half. A VRLA, which would last for 10 years at 25*C (77*F), will only be good for 5 years if operated at 33*C (95*F). Theoretically the same battery would last a little more than one year at a desert temperature of 42*C (107*F).

Figure 1: Sealed lead-acid battery

The sealed lead-acid battery is rated at a 5-hour (0.2) and 20-hour

(0.05C) discharge. Longer discharge times produce higher capacity readings because of lower losses. The lead-acid performs well on high load currents.

Absorbed Glass Mat Batteries (AGM)

The AGM is a newer type sealed lead-acid that uses absorbed glass mats between the plates. It is sealed, maintenance-free and the plates are rigidly mounted to withstand extensive shock and vibration. Nearly all AGM batteries are recombinant, meaning they can recombine 99% of the oxygen and hydrogen. There is almost no water is loss.

The charging voltages are the same as for other lead-acid batteries.

Even under severe overcharge conditions, hydrogen emission is below the 4% specified for aircraft and enclosed spaces. The low self-discharge of 1-3% per month allows long storage before recharging. The AGM costs twice that of the flooded version of the same capacity. Because of durability, German high performance cars use AGM batteries in favor of the flooded type.

Advantages

* Inexpensive and simple to manufacture.

* Mature, reliable and well-understood technology – when used correctly, lead-acid is durable and provides dependable service.

* The self-discharge is among the lowest of rechargeable battery systems.

* Capable of high discharge rates.

Limitations

* Low energy density – poor weight-to-energy ratio limits use to stationary and wheeled applications.

* Cannot be stored in a discharged condition – the cell voltage should never drop below 2.10V.

* Allows only a limited number of full discharge cycles – well suited for standby applications that require only occasional deep discharges.

* lead content and electrolyte make the battery environmentally unfriendly.

* Transportation restrictions on flooded lead acid – there are environmental concerns regarding spillage.

* Thermal runaway can occur if improperly charged.

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Created: April 2003, Last edited: January 2008

About the Author

Isidor Buchmann is the founder and CEO of Cadex Electronics Inc., in Vancouver BC.

Mr. Buchmann has a background in radio communications and has studied the behavior of rechargeable batteries in practical, everyday applications for two decades. Award winning author of many articles and books on batteries, Mr. Buchmann has delivered technical papers around the world.

Cadex Electronics is a manufacturer of advanced battery chargers, battery analyzers and PC software.

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